Modèles pour 1, 2, 3 ou 4 chiens ou plus finition Royal Pullman
PTC de 500 à 750 kg.
. Equipement standard de série :
– Fermeture centralisée, c’est-à-dire une seule clé pour le toit, la porte intérieure et le coffre. Serrures encastrées en acier inoxydable avec cylindre pour le toit, la porte intérieure et
extérieure. Charnière extérieure ajustable en acier inoxydable.
– Portes extérieures avec joint caoutchouc périphérique double, assistées par petits vérins. Les portes extérieures sont équipées d’un ingénieux système de grilles d’aération à lamelles et de
grilles de séparation intérieures verrouillables.
– De ce fait l’aération de chaque compartiment est généreusement assurée, soutenue par des lamelles rondes dans les cloisons périphériques.
– Une aération effective du toit est assurée parle système « Supervent » : Ventilateur électrique à gros débit, ce dispositif permet d’abaisser la température dans les box de 40° à 28° en 1/4
d’heure environ.
– Grand coffre de toit, compartimenté pour accessoires avec tapis et système de levage à vérins, d’accès facile. Sont comprises d’origine : 2 barres de toit pour le transport d’autres objets.
– Charnières et cadre des portes intérieures sur toute la hauteur de la porte, barres de séparation avec renforts anti morsure.
– Les cloisons longitudinales sont démontables et les autres cloisons sont faites en mousse intégrale résistante aux griffes et à l’eau, poignée du coffre de toit permettant une ouverture et une
fermeture facile, 2 poignées sur la face avant facilitent les manœuvres de déplacement.
– Les cloisons et le sol sont constitués de panneaux de fibre de verre isotherme. Panneaux composite de haute densité – Renforts en aluminium et en acier inoxydable pour plus de résistance
– Panneaux composites de fibre de verre de couleur blanche, isolés et dynamiques, d’une épaisseur de 25 mm et un noyau intérieur en mousse à haute pression (utilisé également pour les sols et les
portes) et non un PVC sensible au froid ou de l’aluminium très conducteur.
– Cadre aluminium anodisé non soudé assurant une haute dynamique et une bonne stabilité. Cet assemblage insensible aux corrosions est assuré par des rivets et une visserie en aluminium en en acier
inoxydable.
– Silence de roulement grace à l’amortissement « Pullman »
– suspension indépendante avec ressort et amortisseur hydraulique de type automobile, réduction des vibrations, réduction des impacts des
imperfections de la route, large réduction des niveau sonores – pour un confort optimisé de l’animal transporté.
– Un timon en V homologué CE avec poignée de basculement réglable facilite le nettoyage des box au jet d’eau. Une roue jockey assure une maniabilité optimale et une manutention facile.
– Les cales de blocage et la béquille téléscopique diam. 48 garantissent une parfaite stabilité.
– Eclairage règlementaire, éclairages néon du coffre de toît, troisième feu stop à leds, connexion d’alimentation par une prise à 13 pôles.
– Puissants ventilateurs extracteurs, feux antibrouillard et de recul pour une sécurité et un bien-être accrus.
– Tous les box sont équipés sur leurs planchers d’un caillebotis bois permettant aux chiens mouillés de sécher rapidement, avec l’aide de l’extracteur d’air
Options :
Coffre de rangement 90 x 50 x 35 cm
Roues en aluminium
Roue de secours
Sonde de température pour le ventilateur
Batterie avec régulateur de charge
Antivol de boîtier rotule
Antivol bloque-roues
Sur demande, climatisation 12 volts
Pneumatiques à gros crampons, pour tous terrains